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嵌入式連續支承軌道系統

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嵌入式連續支承軌道系統

嵌入式連續支承無砟軌道(簡稱嵌入式軌道)是將鋼軌嵌入到道床板承軌槽中,采用高分子材料連續支承、連續鎖固鋼軌的一種新型軌道系統。經第三方測試,在1~80Hz內,嵌入式軌道較普通軌道減振12dB(Z),降低車內噪聲5~6dB(A),降低線路噪聲4~5 dB(A)。目前已通過CRCC認證,已在有軌電車、地鐵等線路上得到應用。

質量高、穩定性好
減振+降噪
對地電阻高、防雜散電流
日常維護工作量小
應用領域

嵌入式連續支承軌道系統

目前有槽型軌和工字軌兩種結構,廣泛適用于有軌電車、地鐵、輕軌、市域等領域。

有軌電車
地鐵
輕軌
市域
產品分類
預制板式嵌入式軌道
預制板式嵌入式軌道

適應軸重: ≤17t
適應車速:≤160km/h
鋼軌型號:59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌
適用環境溫度:-40~50℃
軌道結構高度:路基段、橋梁段≥500mm;隧道段≥580mm;
應用線路:有軌電車、地鐵、市域鐵路

現澆道床嵌入式軌道
現澆道床嵌入式軌道

適應軸重:≤16t
適應車速:≤120km/h
鋼軌型號:59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌、43 kg/m工字軌
適用環境溫度:-40~50℃

軌道結構高度:≥200mm;
應用線路:有軌電車、地鐵、市域鐵路

枕梁式嵌入式軌道
枕梁式嵌入式軌道

適應軸重:≤12.5t
適應車速:≤80km/h
鋼軌型號:59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌
適用環境溫度:-40~50℃

軌道結構高度:≥450mm
應用線路:有軌電車

車輛段庫內線嵌入式軌道
車輛段庫內線嵌入式軌道

用于車輛段庫內線軌道,可有效約束鋼軌,地面平整,防水絕緣。同時具備一定減振降噪效果。
應用線路:車輛段庫內線

既有線改造
既有線改造

可對鋼軌波磨、振動噪聲超標、雜散電流腐蝕、道口嵌條及鋪裝層損壞等病害進行治理。提供軌道病害測試分析、升級改造方案定制設計及實施等服務
應用線路:既有線路

工程案例
工程地點:成都
成都有軌電車蓉2號線
觀看客戶案例
新津有軌電車示范線R1線
應用于云南蒙自有軌電車項目
應用于三亞有軌電車項目
應用于廣州地鐵知識城項目
廣州地鐵十四號線

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歡迎撥打服務熱線:028-82556968

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